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Guidon Contour pro taper Doug Henry / Chad Reed :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 61mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Factory Suzuki :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Factory Suzuki :A : 800mmB : 92mmC : 62mmD : 217mmE : 47mmF : 200mm

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Guidon Contour pro taper Factory Suzuki :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Factory Suzuki :A : 800mmB : 92mmC : 62mmD : 217mmE : 47mmF : 200mm

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Guidon Contour pro taper Honda CR high :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon pour Honda CR high :A : 800mmB : 95mmC : 67mmD : 204mmE : 60mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Honda CR high :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon pour Honda CR high :A : 800mmB : 95mmC : 67mmD : 204mmE : 60mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Kévin Windham :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Kévin Windham :A : 800mmB : 99mmC : 70mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Kévin Windham :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Kévin Windham :A : 800mmB : 99mmC : 70mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael :A : 800mmB : 77mmC : 36mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

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Guidon Contour pro taper Ricky Carmichael :Alliage aluminium 2000 T6Amorti les chocs pour améliorer le confort de conduite40% Plus solide qu'un guidon traditionnelFinition anodiséPoids : 720 gMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael :A : 800mmB : 77mmC : 36mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

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Guidon Evo Doug Henry / Chad Reed Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 66mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

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Guidon Evo Doug Henry / Chad Reed Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Doug Henry / Chad Reed :A : 800mmB : 92mmC : 66mmD : 206mmE : 57mmF : 180mm

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Guidon Evo Kévin Windham Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris noirMesures du guidon développées pour Kévin Windham:A : 800mmB : 99mmC : 74mmD : 219mmE : 53mmF : 180mm

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Guidon Evo Ricky Carmichael Pro Taper diamètre 28.6mmAlliage d'aluminium 7000Moins de fatigue du pilote grâce a la souplesse du guidonSeulement 640 grammesColoris magnésiumMesures du guidon développées pour Ricky Carmichael:A : 800mmB : 77mmC : 40mmD : 195mmE : 55mmF : 180mm

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Le guidon Fuzion est un nouveau concept dans les systèmes de contrôle de haute performance. Le système de verrouillage flex révolutionnaire permet aux coureurs de choisir entre une sensation plus rigide ou une plus douce d'absorption de chocs en fonction des conditions de terrain. La modification de la barre «verrouillé» à «deverouillé»

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