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Arrow introduit sur le marché la nouvelle gamme de silencieux X-Kone. Développé à l'origine pour être utilisé en" ligne complète "compétition" et "compétition full titane » pour une utilisation sur circuit, le silencieux est maintenant disponible pour une série de naked et sportive. Le silencieux X-Kone est homologué sur route avec chic

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Échappements de compétition, étudiés pour être utilisé sur les pistes. Chacune de ces caractéristiques a été conçu pour assurer une meilleure performance: ces systèmes sont directement fondée sur les gaz d'échappement. les échappements de compétition sont disponibles en Full Titanium et assure également un niveau de bruit dans les c

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Arrow vous présente la ligne complète X-Kone:Collecteur en inox Catalytique homologuéFinition: Acier noirEmbout du silencieux en carboneLongueur du corps: 270 mmDiamètre d'entrée: 45 mmDiamètre de sortie 45 mmPrésence d'un réducteur de bruitHomologué ECE (Normes Euro 4)

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Arrow introduit sur le marché la nouvelle gamme de silencieux X-Kone. Développé à l'origine pour être utilisé en" ligne complète "compétition" et "compétition full titane » pour une utilisation sur circuit, le silencieux est maintenant disponible pour une série de naked et sportive. Le silencieux X-Kone est homologué sur route, avec des

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Raccord pour silencieux Arrow X-Kone Z750 / R (2007-2012)   Pour collecteur origine ou racing Arrow. En inox.

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 45 mmDiamètre du tube (B): 32 mmSortie droiteType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 50 mmDiamètre du tube (B): 35 mmSortie droiteType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto Arrow modèle GP2 uniquement.Diamètre d?emboîtement (A): 58 mDiamètre du tube (B): 38 mmSortie droiteType de serrage: visVendue à l'unitéModèle: GP2

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto Arrow modèle Pro-Race uniquement.Diamètre d?emboîtement (A): 68 mDiamètre du tube (B): 35 mmSortie droiteType de serrage: visVendue à l'unitéModèle: Pro Race

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour échappement ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 45 mmDiamètre du tube (B): 26 mmSortie pliéeType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 50 mmDiamètre du tube (B): 38 mmSortie pliéeType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 56 mmDiamètre du tube (B): 42.4 mmSortie pliéeType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Réducteur de bruit ou DB-Killer amovible pour silencieux moto ArrowDiamètre d?emboîtement (A): 58 mmDiamètre du tube (B): 42.4 mmSortie pliéeType de serrage: seegerVendue à l'unité

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Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane ou aluminium.Le raccord est fournie avec le silencieux (il se monte avec le collecteur d'origine ou avec le collecteur Arrow)(Photo non contractuelle).

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Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.(Photo non contractuelle).

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Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.(Photo non contractuelle).

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Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que leRace-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. (Photo non contractuelle)

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Le silencieux Maxi Race-Tech possède les mêmes caractéristiques techniques que le Race-Tech, le silencieux est plus long que le Race-Tech avec un respect plus exigeant à la réduction de bruit et la dynamique des flux de gaz. Le raccord bas pour collecteur d'origine ou Arrow est fourni avec le silencieux.(Photo non contractuelle)

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La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable cou

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La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable cou

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